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【ガソリン消滅でディーゼル一本化へ】 ランドローバー・ディスカバリー 2025年モデルで見直し

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【ガソリン消滅でディーゼル一本化へ】 ランドローバー・ディスカバリー 2025年モデルで見直し

「ディスカバリー」2025年モデル受注開始

ランドローバーは、フルサイズSUV「ディスカバリー」2025年モデルの受注を開始した。

【画像】ランドローバー「ディスカバリー」2025年モデルの写真と、ディスカバリーシリーズをみる 全156枚

2025年モデルでは、グレード体系を見直し、3L直列6気筒インジニウム・ターボチャージドディーゼルエンジン(MHEV)のみとし、出力を50ps向上させてパワートレインを強化した。

またハンズフリーパワーテールゲート(メトロポリタン・エディション)や、圧倒的なサウンド体験を提供するメリディアン・サラウンドサウンドシステム(「ダイナミックHSE」/「メトロポリタン・エディション」)を標準化し、快適性を向上させている。

主な特長および装備

・パワートレインを3L直列6気筒インジニウム・ターボチャージドディーゼルエンジン(MHEV)のみとし、グレード体系を見直し
・ディーゼルエンジンの出力を50ps向上させて350psに強化
・ハンズフリーパワーテールゲートの標準化(メトロポリタン・エディション)
・メリディアン・サラウンドサウンドシステムの標準化(「ダイナミックHSE」/「メトロポリタン・エディション」)
・14ウェイ電動フロントシートに運転席メモリ機能を追加(「S」)
・オプションに3ゾーンクライメートコントロールを追加

ラインナップおよびメーカー希望小売価格(税込)

3L直列6気筒インジニウム・ターボチャージドディーゼルエンジン(MHEV)最高出力:350ps/最大トルク:71.38kg-m
ディスカバリーS D350/998万円
ディスカバリー・ダイナミックSE D350/1119万円
ディスカバリー・ダイナミックHSE D350/1143万円
ディスカバリー・メトロポリタン・エディションD350/1276万円

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みんなのコメント

2件
  • hqw********
    この価格帯なのである程度ついてるHSEと,それ以上の特別な仕様の2種でもいいのでは?
    ディスカバリーの人気低下考えると廉価版逆にいらないし、
    ディスカバリーの存在意義が薄くなった。
  • ivq********
    日本非基準搭載ディーゼルエンジン
    EU全てエンジン車製造販売禁止
    排気が籠る
    アイドリングが上る
    煙幕発動する
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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